漆膜儀有什么用？

我們在二手車市場經常看到一種名叫漆膜儀的儀器，那么到底有什么用了？

漆膜儀的作用，簡單理解就是可以無損測量出二手車油漆涂層的厚度，用這個來判斷這輛車的車漆有沒有過修復的痕跡。

但是漆膜儀不僅僅是可以測量車漆的厚度，還可以檢查覆蓋件材質、檢查覆蓋件是不是被替換過。原廠的車漆是包括好幾層的。最外層，是清漆層，在往里是面漆，在往里是底漆，最后是電泳鍍層。

而之所能區(qū)分是原廠件還是副廠件，是由于副廠件與原廠件的制作工序不相同，副廠件缺失了一層電泳底漆，理所當然檢查數值要比原廠件數值低。大多數低于正常值20-30um上下。

根據《QCT484-1999車漆質量規(guī)范》限定:

1、針對最便宜的純入門經濟型微型車(裸車價低于5萬)的規(guī)范，車漆最薄不可以低于90um即可。

2、針對高于5萬元的任何車型的規(guī)范，車漆最薄個可以低于120um(這是硬性指標)。

我們結合上述辨別方式和國標車漆厚度來實際測量下車漆。

我們以本田鋒范為例，首先拿出我們的儀器MK08，將漆膜儀先檢測出汽車的車頂厚度，因為汽車的車頂可以說是最難以受破壞的，那該車的總厚度就已經定了下來了。如果測量出這款汽車車頂的漆膜為83μm，則可以暫時說明這整臺車的漆膜厚度在80-90μm左右。

然后我們在用漆膜儀去檢測該車的其他的部位，汽車引擎蓋，兩邊車門，車尾，分別得出了86μm（引擎蓋板），90μm（左車門），168μm（右車門），166μm（車尾），

從這幾個數據得知，只有車輛尾門的漆膜較厚所以我們可以推測，該車輛尾門有個補漆，但并不是鈑金，一般超過250μm意思才可以判斷為鈑金，對于漆膜儀數值偏高和偏低的區(qū)域，我們都要結合經驗進行重點觀察。

漆膜儀在整個驗車過程中，協助了評估師和購車用戶判斷車輛隱藏問題，也大大提高了驗車的銷量。

PS：根據二手車行業(yè)使用我們儀器的用戶反饋，日系車普遍車漆厚度都偏薄。